Ремонт подъёмно-транспортного оборудования
договорная
Грузовой подъёмник. Марка, модель: hxs-250f. Добрый день! Наша организация эксплуатирует грузовой подъёмник (малый грузовой лифт) на 2 остановки, используемый для внутрипроизводственных нужд. В настоящее время нас не устраивает логика работы существующей электрической схемы управления. Кнопочные посты управления на обоих этажах сохраняются без изменений. Требуется замена только принципиальной схемы управления и силовой части (шкаф управления, пускатели, реле, концевые выключатели и сопутствующий монтаж). Требования к новой системе управления: — нажатие кнопки «1» на любом этаже ? подъёмник автоматически перемещается на 1-й этаж и останавливается; — нажатие кнопки «2» на любом этаже ? подъёмник автоматически перемещается на 2-й этаж и останавливается; — логика работы, аналогичная стандартному грузовому лифту (вызов, движение, точная остановка на этаже, кнопка «СТОП» — аварийная остановка). Просим Вас подготовить коммерческое предложение, включающее: — разработку новой принципиальной схемы управления; — поставку и монтаж оборудования (шкаф управления, пускатели, реле, концевые выключатели и пр.); — наладку, испытания и сдачу в эксплуатацию. Фотографии текущего состояния оборудования прилагаем.
Ремонт грузовых подъёмников
договорная
Стационарный подъемный стол, сломался в нижнем положении, при кнопки нажатии вверх, щелкает, но ничего не происходит.
Ремонт грузовых подъёмников
договорная
Подъемник сломался в нижнем положении, при нажатии пульта кнопки вверх щелчок издается, но не реагирует подъемник. Пожелания и особенности: Цена ориентировочная, можем обговорить по факту.
Ремонт подъёмно-транспортного оборудования
договорная
Грузовой подъёмник. Марка, модель: Lifter. Не едет.
Ремонт подъёмно-транспортного оборудования
договорная
Грузовой подъёмник. Марка, модель: ПП 16. Заменить все кабеля. Подъемник из 4 стоек.
Ремонт подъёмно-транспортного оборудования
договорная
Грузовой подъёмник. Марка, модель: ПГ-М. Нарушена технологическая сборка геометрии шахты и геометрия крыши, а также некорректна сборка узлов и перемычек шахты. При положении кабины на 2 ост. между гаком и барабаном двигателя остаётся зазор в 50 мм, направляющие выставлены с разбегом в 6–7 мм. Отмечены плохое качество сварных швов и некорректная установка ряда элементов: двигателя, планок концевых выключателей, решёток Боствиг и листа двери. Кроме того, нарушена технология крепления подъёмника к зданию — из?за размеров переходного моста (1600 мм) подъёмник подвержен качению, а листы крыши не закреплены и подвержены деформации. Необходимы следующие работы: 1. Работы с кабиной и элементами конструкции: демонтаж/монтаж кабины; демонтаж/монтаж направляющих; демонтаж/монтаж трёх верхних узлов шахты; демонтаж/монтаж переходного мостика; демонтаж/монтаж примыканий к зданию. 2. Работы с воротами: замена обеих створок ворот (в сборе) на 1?й остановке, включая оба засова. 3. Электромонтажные работы: установка полного комплекта электрики (кроме ШУ); демонтаж и повторный монтаж электрики с соблюдением ПУЭ; демонтаж, монтаж и установка новых планок концевых выключателей. 4. Работы с крышей и облицовкой: замена 4 профлистов на крыше. 5. Механические замены и доработки: замена верхних и нижних роликов (в сборе); наращивание шахты на 600 мм; переварка сварных швов по всей металлошахте.