Грузовой подъёмник. Марка, модель: ПГ-М. Нарушена технологическая сборка геометрии шахты и геометрия крыши, а также некорректна сборка узлов и перемычек шахты. При положении кабины на 2 ост. между гаком и барабаном двигателя остаётся зазор в 50 мм, направляющие выставлены с разбегом в 6–7 мм. Отмечены плохое качество сварных швов и некорректная установка ряда элементов: двигателя, планок концевых выключателей, решёток Боствиг и листа двери. Кроме того, нарушена технология крепления подъёмника к зданию — из?за размеров переходного моста (1600 мм) подъёмник подвержен качению, а листы крыши не закреплены и подвержены деформации. Необходимы следующие работы: 1. Работы с кабиной и элементами конструкции: демонтаж/монтаж кабины; демонтаж/монтаж направляющих; демонтаж/монтаж трёх верхних узлов шахты; демонтаж/монтаж переходного мостика; демонтаж/монтаж примыканий к зданию. 2. Работы с воротами: замена обеих створок ворот (в сборе) на 1?й остановке, включая оба засова. 3. Электромонтажные работы: установка полного комплекта электрики (кроме ШУ); демонтаж и повторный монтаж электрики с соблюдением ПУЭ; демонтаж, монтаж и установка новых планок концевых выключателей. 4. Работы с крышей и облицовкой: замена 4 профлистов на крыше. 5. Механические замены и доработки: замена верхних и нижних роликов (в сборе); наращивание шахты на 600 мм; переварка сварных швов по всей металлошахте.