Сварка — работа в Москве

Забор. Материал: сталь. Сварка: по рекомендации специалиста. Необходимо сварить каркас забора из проф трубы 50х50 3мм под зашивку штакетником. Сам каркас должен быть приварен к металлическому швеллеру, который так же нужно предварительно приварить к уже закрученным на участке сваям. Плюс сварить небольшую конструкцию для монтажа электрощита (приварить проф трубу 20х40 к уже имеющимся столбам, возможно предварительно удлиннив их). Общая длина конструкции примерно 18м. Подскажите, сможете ли взяться за такую работу и сколько примерно это будет стоить?.

защита откоррозии мест сварки. Заменить: порог. Покрасить: порог. Сварить: порог, поддомкратные опоры порогов, залушки порогов. Убрать коррозию: на пороге. На порогах снизу появились очаги коррозии, частично смялись рёбра- опоры под домкрат. требуется заменить поврежденные участки порогов, восстановить опоры максимально приблизив к заводской норме. объем работ: по рекомендации мастера после осмотра. . использовать лучшие материалы и технологии, по усмотрению мастера, с расчётом на дальнейшую длительную эксплуатацию авто.

Трубы. Материал: Нержавейка. Сварка: по рекомендации специалиста. Нужно сварить несколько труб нержавейки.. очень аккуратно и эстетично. Это будет подключение к действующей системе, которую отключат. Но это все равно скорее всего будет врезка. Так же если есть такая опция, можно будет поработать с полипропиленовый трубой 25см Материал заказчика. Работа в 30 минутах от мкад - привезу/отвезу обратно от дома до места и обратно при необходимости.

Заменить: бампер, порог, Крыша, стойки. Покрасить: бампер, порог, крышу, Стойки. Сварить: днище, Гофру глушителя. Убрать коррозию: на пороге, на крыше, на крыле, Мелочи есть везде нужна оценка. Пожелания и особенности: Сделать нужно хорошо, на продажу! Фары и бампер сатовский под покрас есть!.

Отрихтовать: весь кузов. Заменить: весь кузов. Покрасить: весь кузов. Сварить: порог, кузов, днище, лонжерон, стакан амортизатора, раму, глушитель, радиатор охлаждения. Выпрямить без покраски: дверь, крыло, багажник, капот, крышу, порог. Убрать коррозию: на всём кузове. Хз.

Двери. Материал: не могу определить. Сварка: по рекомендации специалиста. Выломалась внешняя часть дверной петли. Сама петля в наличии и не деформирована. Необходимо приварить обратно к дверной раме.