Автоэлектрика — работа в Москве

Профилактическая проверка с устранением недостатков.

Срастить 4 косы. Неисправный узел: неизвестен, нужна диагностика. Пожелания и особенности: День добрый. Задача из разряда нестандартных! Есть Волга 3102, проект в стадии сращивания проводки. Нужно срастить 4 жгута, по факту мозги с подкапотной, салонный с задним и подкапотными соединены, но требуют доработки, частично что смог я сам сделал, в данный момент работает жгут на задние фары(кроме стопов), ближний свет, габариты, поворотники, дворники и стекло омыватель, блок управления печкой(сама печка нет), частично приборка. Основная проблема это соединить косу от старых мозгов микас 7.1 с н/о подкапотной проводкой от 3102 с ДВС красйлер. Набор проводов такой - подкапотка правый жгут 3102 дорестайл ЗМЗ406, левый 3102 рестайл Красйлер, мозговой - микас 7 ЗМЗ 406 дорестайл, салон 31105 рестайл, задний жгут - 3102 рестайл крайслер. Так же в наличии есть жгут от 3102 рестацл крайслер под микас 11( из него нужен кусок соединяющий оба подкапотных жгута меж собой и старыми мозгами), на салонном жгуте была сигналка мангуст, удалена. Есть электросхемы жгутов, цвет проводов не соответствует, хотя по годам, модели и типам ДВС совпадают. Цена обсуждаема, но хотелось бы уложиться в указанный бюджет. Подключение мозгов к новой проводке это 8-10 проводов, у коробки и нового жгута просто разные фишки, нужна перепиновка.

Машина заводится нормально, на P работает. При начале движения вперёд или назад через2–3 секунды двигатель мгновенно глохнет, как будто выключили зажигание кнопкой START. Музыка и свет остаются, но приборка и зажигание отключаются, руль и тормоз блокируются. Потом снова заводится нормально. Перед этим был периодический писк в салоне примерно раз в 2 секунды. Кнопка START горела красно-оранжевым, а не зелёным. Обычный OBD-сканер ошибок двигателя не показывает. Сигнализации нет.

Диагностика и ремонт. Неисправный узел: неизвестен, нужна диагностика. Тойота rav4 2011г. Была заменена прокладка ГБЦ, ГРМ, термостат и всё необходимое после после прогорания прокладки. Машина заводится, на холостых работает без нареканий. После поднятия оборотов свыше 2000 автомобиль глохнет. Выдает ошибки Р1603 и Р1605.

Машина заводится нормально, но при начале движения вперёд или назад через 2–3 секунды резко глохнет. После этого снова заводится. Перед этим был периодический писк в салоне и странный цвет кнопки START.

Периодически гаснет приборная панель затем сама включается. В этот момент падает напряжение на CAN MS шине. Нужна диагностика CAN MS шины с последующим ремонтом.