Ремонт дроссельной заслонки — работа в Москве

Упала мощность двигателя, значительно ухудшилась тяга. Привод дроссельной заслонки: механический. Была произведена чистка дроссельной заслонки, замена свечей, тросика газа.

Плавают обороты холостого хода, двигатель вибрирует при работе без нагрузки, двигатель работает нестабильно. Привод дроссельной заслонки: электрический.

Плавают обороты холостого хода. Привод дроссельной заслонки: механический.

Плавают обороты холостого хода, двигатель работает нестабильно. Привод дроссельной заслонки: не знаю. Я поменял свечи, помыл форсунки на ультразвуковом стенде, поменял регулятор холостого хода на оригинальный, проверил генератор и АКБ, машину проверил на подсос воздуха и он отсутствует, единственное что я не делал так это не менял еще саму дроссельную заслонку. В обще и целом ситуация такая, что когда я заканчиваю поездку и переключаюсь с D на P у меня стрелка оборотов сначала уходит максимально вниз и машину трясет, а потом она возвращается в нормально положение, еще бывает что еду по городу и при торможении машина хочет дальше трогаться потому что обороты не падают, они держатся где-то в районе 1200 и только через секунд 5 ну может 10 и они падают в нормальное положение, если включаю кондиционер то обороты подкидывает вверх, при долгой езде при остановке могут задержаться в районе 1500, а то и 1800 бывает и только со временем падают, а когда после продолжительной поездки с кондиционером паркуюсь и перевожу с D на P то машину иногда может заглохнуть, то есть обороты падают прям критично.

Плавают обороты холостого хода, двигатель работает нестабильно, увеличился расход топлива, двигатель вибрирует при работе без нагрузки. Привод дроссельной заслонки: механический.

Плавают обороты холостого хода, двигатель работает нестабильно, упала мощность двигателя, значительно ухудшилась тяга, увеличился расход топлива, двигатель вибрирует при работе без нагрузки. Привод дроссельной заслонки: механический. Стерлась тарелка внутри дроссельной заслонки.