Ищем инженера расчетчика для проектирования нестандартной сборно-разборной металлоконструкции. Каркас будет использоваться как стенд для сборки и динамических испытаний тяжелых промышленных манипуляторов (аналогов кран-балок). Ключевая задача: Выполнить поверочный расчет (МКЭ) на прочность и деформации под крановые нагрузки с учетом этапности возведения каркаса, разработать узлы соединений и выдать спецификацию металла для оценки бюджета закупки. Технические характеристики и требования: Габариты и тип: Каркас 6 x 8 м с портальными проемами. Строго без сварки на высоте (все монтажные стыки — болтовые). Этапность монтажа (критично): Этап 1: Возводится только нижняя часть каркаса для работы бокового манипулятора (3,5 т). Конструкция должна быть автономно устойчива. Этап 2: Конструкция «достраивается» в высоту до 8 метров под установку верхнего мостового манипулятора (6 т). Нагрузки и пути (крановые рельсы DIN 536 A55 на двутаврах): Все рельсы должны быть вынесены на консолях на 600 мм от осей колонн внутрь конструкции. Нижний ярус (отметка 3600 мм): Боковой манипулятор (3,5 т), две точки опоры — швеллер 16П внизу и рельс наверху. Верхний ярус (отметка 5300 мм): Мостовой манипулятор (6 т), опирание на два рельса. Перспективная модернизация (учесть вес в постоянных нагрузках): В будущем планируется обшивка сэндвич-панелями, установка распашных ворот и монтаж освещения на стенах и потолке.Что необходимо сделать:Собрать нагрузки и выполнить расчет каркаса на прочность, общую устойчивость и жесткость (прогибы/деформации) для обеих стадий работы стенда.Р ассчитать консольные узлы выноса рельсов (600 мм) на изгиб и кручение подкрановых балок. Разработать сборно-разборные монтажные узлы. Предоставить итоговую спецификацию металлопроката (для предварительного расчета стоимости металла). При отклике, пожалуйста, укажите:Ваш опыт в расчете подкрановых путей и нестандартных рамных конструкций.В каком программном комплексе работаете (SCAD, Лира-САПР, ANSYS и др.). Cтоимость и сроки выполнения данной работы. Концептуальная схема того, как мы видим конструкцию на данный момент, в приложении к ТЗ.