Диагностика автокондиционеров — работа в Москве

Диагностика. Неисправность: дует тёплый воздух. Последнее обслуживание: больше 1 года назад.

Неисправность: Греется. Последнее обслуживание: 3 месяца назад.

Заправка, диагностика, ремонт. Неисправность: дует тёплый воздух. Последнее обслуживание: больше 1 года назад. Добрый день. Мне нужно ПО-НОРМАЛЬНОМУ обслужить кондиционер, делаю для себя, нацелен на качественный результат. Ищу мастера со своим профессиональным оборудованием (баллон с азотом, вакуумный насос, станция и тд.). вводные: - ездил редко, кондиционером почти не пользовался, в 2016-17 он перестал холодить. В 2022 выявлена утечка хладагента путем заправки с уф маркером - сквозная коррозия в трубке высокого давления у входа в радиатор. Кондиционер проработал неделю и перестал холодить. - осенью 2025 была снята трубка высокого давления, вход в радиатор заглушен, вход за двигателем оставлен открытым. - в мае 2026 поставлена новая трубка с кольцами и заменен осушитель. что нужно сделать: 1. опрессовка сухим азотом под давлением (15–20 бар минимум на 20–30 мин). поиск утечек 2. если утечек нет, глубокое вакуумирование (минимум на 40–60 мин) для удаления влаги 3. решение по маслу - жду ваших предложений. так как система долго была разгерметизирована, то либо полностью вымывать старое, либо частично замещать новым. 4. заправка масла и нужного хладагента по весам и заводским регламентам на тиида С11 (хладагент R134a 450 гр, необходимый объем свежего масла PAG 46) Пожалуйста, в отклике сразу пишите, готовы ли вы выдержать этот техпроцесс (особенно по времени вакуумирования и проверке азотом) и какая будет итоговая стоимость работы. Либо пишите свое видение процесса. Спасибо!.

Неисправность: дует тёплый воздух, не включается компрессор кондиционера. Последнее обслуживание: 1 год назад.

Неисправность: протекает фреон. Последнее обслуживание: 1 год назад. Радиатор кондиционера был поменен август 25г, через месяц кондиционера нет.

Неисправность: дует тёплый воздух, не включается. Последнее обслуживание: Не знаю. При диагностике показал на испарителе С° - 40°.