Автосварка — работа в Москве

Сварить: раму. Сварка: полуавтоматом. Сквозная коррозия, дыры в задней части рамы. Сверху на машине установлен жилой модуль (вес около 300 кг), поэтому требуется качественное усиление конструкции. Передняя часть рамы целая (есть локальные рыжики, нужна только зачистка и антикор). Что требуется от мастера: Опыт ремонта рам внедорожников/пикапов или коммерческого транспорта. Наличие полуавтомата (сварка MIG/MAG в среде защитного газа). Никаких электродов. Вварка продольных или косых усилителей («костылей») без сплошных поперечных швов. Бережное отношение к зоне VIN-номера (он находится справа, его не трогаем). Локация: Санкт-Петербург и Ленинградская область.