Автоэлектрика — работа в Москве

Диагностика и ремонт. Неисправный узел: проводка. Неисправность проводки: не работают осветительные приборы, проблемы при запуске автомобиля. Автомобиль: УАЗ Патриот 2011 г.в., дизель Iveco F1A (2.3 л, common rail) Задача: диагностика и устранение двух взаимосвязанных (или отдельных) электросхемных неисправностей. Проблема 1 – топливный насос (ТННД) · Симптом: не подаётся питание на электробензонасос низкого давления (в баке или раме). Двигатель не запускается. · Что сделано: · Все предохранители и реле проверены, заменены заведомо исправными – без изменений. · При подаче «+» с АКБ напрямую на насос – насос работает, давление есть. · Замена насоса на новый – не помогла. · Дополнительно: мультиметр показывает наличие напряжения на силовых контактах реле (относительно минуса АКБ), но насос не включается. Предполагается обрыв «+» в жгуте после реле или потеря управляющего сигнала от ЭБУ. Проблема 2 – ближний свет и поворотники (появилась раньше) · История: ~1,5 года назад правый ближний свет начал гореть вполнакала, при этом включался (или подмигивал) правый поворотник. Затем оба ближних перестали работать совсем. · Сейчас: установлены противотуманные фары (ПТФ). При включении правого поворотника гаснет правая противотуманка. · Что замечено: аномальное поведение цепей освещения, похожее на проблемы с «массой» (обратным проводом) или на перекрестное замыкание в жгуте/блоке предохранителей.