Диагностика электрооборудования автомобиля — работа в Москве

Проверить: электрику. Требуется автоэлектрик-диагност по китайским электромобилям/гибридам. Автомобиль: Voyah Free, 2023 г., пробег около 10 900 км. Проблема: после посадки/запуска автомобиль уже готов к движению, но центральный экран/мультимедиа включается с задержкой примерно 30–40 секунд. Сделана диагностика. 12V аккумулятор проверен, находится в норме. В отчёте много исторических ошибок, но есть активная текущая ошибка по TBOX: B244457 Digital certificate invalidation failure — Current. Также в отчёте присутствуют ошибки/потери связи по IVI High / IVI Low, TBOX, AMP, BCM, MRR, ADAS, часть ошибок стоит как History. Нужно: 1. Проверить активную ошибку TBOX B244457. 2. Проверить телематический блок, SIM/eSIM, GNSS-антенну, мобильную антенну, связь TBOX с головным устройством. 3. Проверить, почему долго загружается центральный экран. 4. Проверить ошибки IVI High / IVI Low и связь мультимедиа с другими блоками. 5. Стереть ошибки, сделать тест-драйв/перезапуск автомобиля и повторно считать ошибки. 6. Дать заключение: какие ошибки реальные текущие, а какие исторические. Нужен специалист с диагностическим оборудованием, которое читает Voyah/Dongfeng/Lantu или китайские электромобили, не просто универсальный OBD-сканер. Важно: не требуется ремонт подвески, кузова или обычная замена аккумулятора. Нужна именно диагностика электроники, телематики и мультимедиа.

Проверить: электрику. КРАТКО О ПРОБЛЕМЕ: Машина не заводится после глубокого разряда аккумулятора. После прикури, какое-то время ездил и в один из дней не завелась. Стартер крутит, но двигатель не схватывает. ДЕТАЛИ: - Авто: Renault Arkana, 2021 г.в. - Двигатель: 1.3 TCe, бензин 95 - Проблема началась: После разряда АКБ + «прикуривания» - Аккумулятор: Заменён на новый ТЕКУЩИЕ СИМПТОМЫ: + Стартер крутит исправно + При включении зажигания моторчик блокиратора руля жужжит (работает) + Руль имеет небольшой свободный ход (не заклинен намертво) - Двигатель НЕ заводится - На приборной панели горят ошибки: * «Рулевое управл. неисправно» * STOP (красный) * ESP / ABS * Check Engine - При повторных попытках запуска иногда нет реакции ПРЕДПОЛАГАЕМАЯ ПРИЧИНА(по информации с форумов): 1. Сбой инициализации блокиратора рулевой колонки (ESCL) — не проходит сигнал разблокировки в ЭБУ, иммобилайзер блокирует запуск. ВАЖНО: Я не специалист, диагностику проводил поверхностно. Опираюсь на симптомы и опыт владельцев с профильных форумов — там пишут, что это типичная «болячка» Renault после разряда АКБ.

Диагностика и ремонт. Неисправный узел: неизвестен, нужна диагностика. Плавающая неисправность. Двигатель глохнет на ходу. Заводится, глохнет при троганье с места. Потом через несколько минут заводится и всё работает . Иногда нормально, иногда, если активно газовать, идут провалы, и может заглохнуть. Диагностика методом скрепки (считает "медленные" коды ошибок) ничего не показывает. Наверно нужно проверить проводку, соединения, массу.

Диагностика и ремонт. Неисправный узел: неизвестен, нужна диагностика. Пожелания и особенности: При повороте ключа в замке зажигания стартер не крутит, при замыкании напрямую стартер работает и искра есть, но подачи топлива нет. Подсветка приборной панели, вентилятор печки также не работают.

Сильно греется новый генератор, аккумулятор тоже новый, в новом генераторе уже меняли блок реле помогло но не на долго, предыдущий генератор сгорел похоже по той же причине, нужен хороший специалист кто сможет разобраться с этой проблемой, машине уже 6-ой год.

Сначала ошибка усилителя. Руль тугой. После скидывания клеммы ошибка не ушла. Предохранитель целый. Потом по очереди вылезла ошибка зарядной сети, температура и давление масла.

Диагностика и ремонт. Неисправный узел: неизвестен, нужна диагностика. Газель с мотором Крайслер перестала заводится, приехала своим ходом, не реагирует на стартер с ключа,.