Автоэлектрика — работа в Москве

Диагностика и ремонт. Неисправный узел: электронный блок управления, система зажигания. Неисправность системы зажигания: двигатель не развивает мощность, двигатель с трудом и долго заводится, повышенный расход топлива, двигатель глохнет при прогреве. Неисправность электронного блока управления: пропуски в системе зажигания, повышен расход топлива, двигатель не набирает мощность.

Двигатель не набирает мощность. Пожелания и особенности: Необходимо удалить катализатор,прошить, но перед этим сделать диагностику.

Пропуски в системе зажигания, двигатель не набирает мощность, повышен расход топлива.

Ремонт эбу. Отремонтировать эбу.

Диагностика и ремонт. Неисправный узел: электронный блок управления. Неисправность электронного блока управления: автомобиль не заводится, глохнет двигатель.

Диагностика и ремонт. Неисправный узел: электронный блок управления. Неисправность электронного блока управления: автомобиль не заводится, не качает насос и нет искры. Пожелания и особенности: не реагирует на зажигание, приборка горит, а реакции нет, насос и искры нет.

Диагностика и ремонт. Неисправный узел: электронный блок управления, TP и APP. Неисправность электронного блока управления: горит индикатор «Проверьте двигатель». На ходу при неагрессивном нажатии педали газа появляется очень резкий провальчик, как рывочек назад, потом может двигатель переходит в аварийный режим. Глушим, заводим, сразу после этого можем очень долго ехать без рывков и аварий двигателя. Ошибку считал ForScan Lite, подключался еще ноутом. Что нашел похожее на датчики педали газа и заслонки, вытащил, прилагаю скрин. В аварийный режим на графиках двигатель перешел за 5-10 секунд до конца. Был план вытащить на график два датчика положения дроссельной заслонки и два датчика положения педали газа, но не нашел PIDы для датчиков педали и что-то много датчиков по заслонке. В общем сдулся, нужна помощь нормального спеца с нормальным диагностическим оборудованием.