Ремонт моновпрыска — работа в Москве

Прыгают обороты, работает не стабильно, проблема с газом. Audi 80 b4 1992 abt. Машина простояла 2 года на парковке у прошлого владельца. Провели капитальный ремонт двигателя, заменили все необходимое в ходовке, но имелась проблема, скакали обороты, могла иногда заглохнуть, но в целом ездить было относительно комфортно. И примерно в начале января в один момент машина перестала держать холостые обороты, прогрев был хороший, но после прогрева сразу же начинало очень сильно троить, и в итоге если отпустить газ — почти сразу глохла. Проверяли все датчики, присадками промыли топливную систему, заменили рхх, дтож, дпдз, проверяли подсос воздуха, давление топливного насоса(2 бара, вроде многовато, но не думаю что от этого хуже будет). После проделанного машина все также имела провалы в оборотах после прогрева, но по крайней мере она перестала глохнуть. НО, вылезла еще более серьезная проблема, в один день сел за руль, зажимаю педаль газа, и обороты просто циклически растут а затем сразу падают(прям как график гармонических колебаний в физике :)) И при попытке тронуться, машина начинает катиться, и сразу дергается, приходится нажимать на газ рывками, а когда наберу хорошие обороты, проблемы нет. Метки зажигания проверили, выставили.(Кстати начал протекать датчик давления масла, поставили черный, загорелась Масленка на приборке, а потом поняли что нужен синий, поставили новый синий, и масленка все равно появляется моментами на оборотах повышенных, просто на всякий случай добавил сюда, вдруг связано как нибудь) В общем уже не знаю что делать, второй месяц не могу нормально ездить с этим моновпрыском.