Вход Блог
Строительство и ремонт
Репетиторы
Красота
Фрилансеры
Разные специалисты
Тренеры
Уход за животными
Автоинструкторы

Тюнинг авто — работа в Москве

Дата: 2024-08-20
Детали
Регион
Москва
Город
Щербинка
Занятость
возможна работа на дому
Стоимость
договорная
Дата публикации
2024-08-20
Описание
Привет. Автомобиль Форд Фокус 1, питерская сборка, 2004 год, двигатель Зетек 2.0. После замены ЭБУ двигателя появилась ошибка Р0325 (сбой в цепи датчика детонации). Как следствие: машина тупит, и слышно стрекотание на скорости. Купил датчик, отдал машину в сервис, вскрытие показало, что датчика там нет и не было никогда (нет ни места, где он мог бы стоять, ни свободной фишки). Покурил форумы (фокусклуб и драйв2), действительно такое бывает. Пишут, что если нет датчика, то углы зажигания должны быть вшиты в прошивку. Суть вопроса: как так получается, что машина требует датчика, которого нет? Может ли быть такое, что при замене ЭБУ, туда залили какую-то неправильную прошивку? Можно ли с этим что-то сделать? Сколько стоит такая работа?)
Похожие заказы

Чип-тюнинг

возможна работа на дому
договорная
Перенастройка оригинального ПО блока управления. Пожелания и особенности: Место и время оказания услуг определяются по договрнности. Предпочтению будет уделено локация района Внуково.
Москва Строительство и ремонт

Тюнинг авто

на дому
договорная
Провести чип-тюнинг. Нужно поставить 16 , дросселя , эбу январь , доработать гбц , доработать топливную систему.
Москва Строительство и ремонт

Тюнинг авто

на дому
договорная
Провести чип-тюнинг. Пожелания и особенности: Чтобы быстрей ехала.
Москва Строительство и ремонт

Чип-тюнинг

возможна работа на дому
договорная
Установка стороннего ПО (перепрошивка).
Москва Строительство и ремонт

Чип-тюнинг

возможна работа на дому
договорная
Установка стороннего ПО (перепрошивка).
Москва Строительство и ремонт

Чип-тюнинг

договорная
Установка стороннего ПО (перепрошивка).
Москва Строительство и ремонт

Чип-тюнинг

возможна работа на дому
договорная
Перенастройка оригинального ПО блока управления. Пожелания и особенности: Требуется снизить рабочую температуру ДВС на штатном блоке DME (мотор N46B20) через изменение алгоритма управления термостатом (целевая температура в экономичном режиме – 95 градусов вместо заводских 110-112).
Москва Строительство и ремонт