Толчки при переключении передач. Датсун ОН-ДО, 2018,8-клапанный, 87 л\с, АКПП Jatco 4 ступ, ЭБУ АКПП 11186-1411020-00 Неисправность: рывки (дёрганье) при переключении передач только в одной последовательности P-R-D-2-1, на 2-1 (или 1-2) рывков (дёрганья) при переключении передач нету. Описание: После аварии заменили новый ЭБУ АКПП и установили новый ремонтный разъём( Разъем для блока (ЭБУ) АКПП HITACHI 21126-1412020-00 для Гранта, Калина 2, ДАТСУН АКПП тестировали — ошибок и неисправностей нету На дисплее сняли значок системной ошибки. В первый раз на сервисе После замены ремонтного разъёма (Разъем для блока (ЭБУ) АКПП HITACHI 21126-1412020-00) проехал 50 км нормально. На стоянке после включения кондиционера на обогрев через 20-30 минут начались рывки и дёрганье при переключении передач только в одной последовательности P-R-D-2-1. Во второй раз купил новый второй ремонтный разъём — на сервисе при замене внутри первого ремонтного разъёма на штырях нашли воду Установили новый разъём (второй) . Также после замены разъёма ЭБУ АКПП во второй раз (разъем для блока (ЭБУ) АКПП HITACHI 21126-1412020-00) проехал 50 км нормально до автостоянки. На стоянке после пуска двигателя и после прогрева тоже рывков не было. Там же на стоянке после включения кондиционера на обогрев через 20 минут начались рывки и дёрганье при переключении передач только в одной последовательности P-R-D-2-1. - Рывков (дёрганья) при переключении передач 2-1 (или 1-2) нету. Думал опять вода (или затекает от кондиционера) — загнал просушить в обогреваемый гараж на 2 недели — всё тоже самое — рывки и дёрганье при переключении передач только в одной последовательности P-R-D-2-1. Разъём не сним л. - Рывков (дёрганья) при переключении передач 2-1 (или 1-2) также нету.