Заводится, ровно работает, глохнет резко одномоментно через 6-7 минут. На педаль газа реагирует штатно, стартер крутит всегда. При повторном заводе сразу, как заглох, не заводится, заводится повторно постояв пол часа - час. Заменено (без результатно): 1. Коса проводки эбу+двс+акпп+ркпп, 2. Коса проводки гена+стартер+акумулятор, 3. Топливная рампа всборе с клапаном и датчиком, 4. Датчик на тнвд, 5. Свечи, 6. Форсунки почистили на стенде (переливают но работают все 4), 7. Комплект эбу+иммо+ключ (результ не дало, вернул свой обратно), 8. Все предохранители и реле вытащил, пролил спреем для контактов и вернул на места, с перестановкой реле местами. 9. Топливный фильтр (3 разных ставил) и подкачник дали мопар попробовать перекинуть. Все предохранители прозваниваются -рабочии. Проводка менялась по причине найденных протертых проводов на разъемы датчиков (таких мест +/-10 было), грешили на КЗ и подгорание эбу (1.5 года назад ЭБУ родной сгорал, заменили, но в сервисе не нашли причину выгорания ЭБУ. Перетертыши сам нашел и сам заменил проводку и все остальное. Егр удален и программно (давно и работало ещё пол года) и физически - был забит, не помогло и это. Было -- завелся и работал на газовке 2000-3500 оборотов целый час, при отпускании педали газа троил. А через день уже не завёлся вообще, почти схватывало, коптило, но не завёлся. Подумал на забитый сажевый/катализатор или может банально в выхлопную мышь залезла и сдохла и нет выхода выхлопу - сорвал гофру - и после коптил но не завёлся. Эбу с иммо ставили повторно в автолайт - ноль эффекта, одинаково с родным. Сейчас распредвала датчик поменял и датчик темп воздуха мелкий на воздухане. Тоже ноль. Китай ОБД выдал ошибку по датчику температуры топлива теперь. На данный момент подтраивает заведенным.