Двигатель не набирает мощность. Сгорел блок управления. Купил б/у считали информацию с моего блока. Сделали прошивку. Однако такое ощущение, что не совсем корректно провели адаптацию. Когда глушу авто мотор как будто немного дергается (возможно не отрегулирована дроссельная заслонка), также авто плохо реагирует на нажатие педали газа (затупы). До переустановки блока таких проблем не было.
Диагностика и ремонт. Неисправный узел: электронный блок управления. Неисправность электронного блока управления: повышен расход топлива. Volkswagen caravela, 2006.
Диагностика и ремонт. Неисправный узел: электронный блок управления. Неисправность электронного блока управления: автомобиль не заводится. Автомобиль не заводится с ключа зажигания. горит на панели приборов аккумулятор.
Диагностика и ремонт. Неисправный узел: электронный блок управления. Неисправность электронного блока управления: двигатель не набирает мощность. Неисправен Mодуль PCM 2,4L JS/JC (оригинал) . Требуется ремонт.
Диагностика и ремонт. Неисправный узел: электронный блок управления. Неисправность электронного блока управления: Замена и адаптация блока управления трансмиссии. Проблема вот в чем. Полетел блок трансмиссии, так как машина из США, номер блока отличается от блока российского. Но номер двигателя, коробки итд совпадают. Нужно подключить и адаптировать его.
Диагностика и ремонт. Неисправный узел: электронный блок управления. Неисправность электронного блока управления: глохнет двигатель, повышен расход топлива, пропуски в системе зажигания, горит индикатор «Проверьте двигатель». Комментарий: нужна помощь квалифицированного автоэлектрика, желательно со специализацией VAG / Audi. Двигатель после капремонта с расточкой цилиндров и заменой ГРМ + распредвалов. Через полгода начались пинки при полной остановке, мотор глохнет. Пропала тяга. Возможно, проблема с системой впуска, дроссель на ХХ открыт на 11-12%. Ошибок нет либо загоратеся чек с несколькими кодами.
Не корректно работают вентиляторы охлаждения радиатора. Перестал работать один из вентиляторов. Другой работает нормально. Но при включении климатконтроля не справляется с охлаждением и начинает расти температура. Второй не включается. Недавно ездил на юг и вентиляторы работали на полную мощность. Ездить можно не включая климат. Ищу другой блок. Этот хочу отремонтировать для запаса.
Диагностика и ремонт. Неисправный узел: система зажигания, электронный блок управления. Неисправность системы зажигания: двигатель не запускается. Неисправность электронного блока управления: автомобиль не заводится, глохнет двигатель. Эбу 14101020-71 январь 5.1.1 (новый) , бортовик ошибок не видит, ДПКВ ( новый) . На 18, 27, 37 входах ЭБУ есть 12 В.
Диагностика и ремонт. Неисправный узел: электронный блок управления. Неисправность электронного блока управления: двигатель не набирает мощность, самопроизвольно включается вентилятор охлаждения. Машина заводится но сразу становится в аварийный режим срабатывает вентилятор и не чувствуется педаль газа.Диагностику много раз делал это не нужно.кто конкретно готов устранить эту проблему?!!.
Диагностика и ремонт. Неисправный узел: аккумулятор, электронный блок управления. Неисправность аккумулятора: быстро разряжается. Неисправность электронного блока управления: Не работает вентиляция и подогрев сидений 2го ряда.
Диагностика и ремонт. Неисправный узел: электронный блок управления. Неисправность электронного блока управления: . Программирование блока управления водительским стеклоподъемником. рекомендация по замене. поиск потери связи между блоками.
Диагностика и ремонт. Неисправный узел: электронный блок управления. Неисправность электронного блока управления: Горят катушки зажигания. Сгорела катушка зажигания и я не снял с нее клему соответственно сгорели все остальные катушки зажигания и ключи на эбу постоянно открыты надо перепоять.
Сгорают предохранители, самопроизвольно включается вентилятор охлаждения, двигатель не набирает мощность, пропуски в системе зажигания, горит индикатор «Проверьте двигатель», После сброса клеммы аккумулятора загорелись ошибки на БК (двс, аккп, эгур, тормоза и тд), коробка уходит в блок, пропали габариты. По результатам осмотра подгорел блок BSM (возле АКБ). Необходим ремонт блока BSM L 04-00 (подробнее на фото).
Горит индикатор «Проверьте двигатель», самопроизвольно включается вентилятор охлаждения. По предварительной диагностике, Нет питания на датчике температуры на выходе из радиатора. Проводка проверена. Не приходит питание из ЭБУ. Вентилятор охлаждения постоянно работает при запущенном двигателе.
Диагностика и ремонт. Неисправный узел: электронный блок управления. Неисправность электронного блока управления: горит индикатор «Проверьте двигатель», двигатель не набирает мощность.
Диагностика и ремонт. Неисправный узел: электронный блок управления. Неисправность электронного блока управления: горит индикатор «Проверьте двигатель», Акпп в аварийном режиме, ошибки по сканеру : низкое напряжение сети,потеря связи с ТСМ.
Диагностика и ремонт. Неисправный узел: электронный блок управления, Мотор ЭУР. Неисправность электронного блока управления: Сгорел моторчик ЭУР. 1. Сгорел моторчик ЭУР после лужи. Надо перепаять. Мотор снят 2. Нужно адаптировать руль после сход-развала.
Диагностика и ремонт. Неисправный узел: электронный блок управления. Неисправность электронного блока управления: автомобиль не заводится. Стоит не совсем обычный эбу для этой модели автомобиля Hitachi mec20-610 Машина заглохла во время движения, если включить зажигание, то лампочка чека не загорается, а через пару секунд загорается иммобилайзер(бензонасос не включается) Блок прочитать лаунчем не удалось, поэтому по всем симптомам грешу на него. Блок чинился предыдущим хозяином(узнал об этом по наклейке на блоке, когда его снимал).
Диагностика и ремонт. Неисправный узел: электронный блок управления. Неисправность электронного блока управления: автомобиль не заводится. Необходима адаптация вновь устанавливаемого (б/у) ЭБУ. Старый сгорел(попала вода).
Горит индикатор «Проверьте двигатель». Вчера вечером затроил двигатель и загорелся чек. До автосервиса доехать не успел, так как стоял сильный запах паленого пластика и под капотом был небольшой дым. 4 катушка расплавилась. Заменил на новую. Ситуация с машиной осталась прежней. Скорее всего нет импульса на 4 катушку. Предположительно скорел семистр ЭБУ. Нужен ремонт.
Диагностика и ремонт. Неисправный узел: электронный блок управления, генератор. Неисправность генератора: не заводиться. Неисправность электронного блока управления: автомобиль не заводится. Нужен человек грамотно разбирающийся в ситроенах.
Клонировать старый блок на новый. В старом блоке есть ошибка по датчику детонации, поэтому купил б/у блок. Нужно клонировать информацию и установить новый блок в авто.
Диагностика и ремонт. Неисправный узел: электронный блок управления. Неисправность электронного блока управления: горит индикатор «Проверьте двигатель», двигатель не набирает мощность, пропуски в системе зажигания, глохнет двигатель, повышен расход топлива, сгорают предохранители, самопроизвольно включается вентилятор охлаждения.
Диагностика и ремонт. Неисправный узел: система зажигания, генератор, стартер, электронный блок управления. Неисправность генератора: автообиль троит, замена свечей, атушки,бронепроводов результата е али, провалы при движении на изкихоборотах. Неисправность стартера: стартер срабатывает не сразу. Неисправность системы зажигания: двигатель не развивает мощность. Неисправность электронного блока управления: пропуски в системе зажигания.
Не заводится, отсутствует напряжение на импульсах форсунок. Имеется три ЭБУ, у всех разные симптомы: 1)рандомно заводится, рандомно работает самодиагностика, рандомно пропадает тяга вперёд, рандомно загорается чек на заведённой; 2)нет напряжения на импульсах форсунок; 3)обороты 2500 на холодном, на горячем 1500, нет самодиагностики. Соответственно надо чтобы всё работало на одном ЭБУ.
Почему стоит искать работу по профилю ремонт эбу в Москве у нас?
🔸 У нас можно найти клиентов по вашей специализации, выбрав более чем из 312 заказов
🔸 Заявки от прямых работодателей, которые хотят воспользоваться услугами специалистов по ремонт эбу в Москве
🔸 Свежих предложений на ремонт ЭБУ за май 2026 года — 312 шт.
Как найти подработку для специалистов по профилю ремонт эбу в Москве?
Мы добавляем свежие вакансии и предложения работы с частичной занятосью в сфере ремонт ЭБУ в Москве каждый день. Подбирайте лучшие заказы, ищите работу рядом с домом и зарабатывайте уже сегодня от 421.18 рублей с заказа
Сколько предложений подработки по ремонт эбу есть на сегодня в Москве?
Мы готовы предложить вам 312 актуальных вакансий и заказов от прямых клиентов на май 2026. Кроме того, вы можете откликаться на удалённые вакансии по специализации ремонт ЭБУ
Что делать, если вакансий и работы для специалистов по ремонт эбу мало?
Вы изучили все предложения работы в свободное время по профилю ремонт эбу в Москве и не нашли подходящего? Не отчаивайтесь, наша база вакансий и заказов обновляется ежедневно. Так же вы можете поискать работу по своему профилю в соседнем городе