Передачи не переключаются, горит датчик неисправности коробки. Вырубает шестую передачу при ускорении, ошибка 0740. Замена акпп, гидротрансформатора. Не помогло, симптомы те же!.
Передачи не переключаются, горит датчик неисправности коробки, различные глюки. при D показано R. при старте с места дроссель отключается на секунду. На месте и в движении на D на приборной панели показывает R, и всё движение происходит на 3й передаче (аварийный режим). после остановки показывает прочерк и сигнализирует о аварийном режиме (снежинка и спорт), при старте с места на секунду выключается дроссель (электрический).
Починить: КПП. Горит датчик неисправности коробки. Машина не заводится. Коробка просит сервис, не переключается селектор на самой коробке, возможно есть проблемы с проводкой, так как ЭБУ родной, и пишет ошибку U0167. + не видит абс, не видит блок подушек, ручник электрический не отпускает колодки. Соответственно машина не на ходу.
Толчки при переключении передач, посторонние звуки, гул, вибрация. Добрый день. Есть машина которой хотелось бы продлить жизнь. В связи с тем, что родную 6 ступенчатую автоматическую коробку ремонтировать не целесообразно, появились мысли поменять ее на МКПП. Машина находится на юге Москвы, передвигается малым ходом. Если кто то занимается такой интеграцией, просьба написать свои актуальные предложения по работе под ключ. Ну и чтоб была хотя бы какая то минимальная гарантия на работы (14 дней или месяц) в части возможной доработки или исправления каких либо недочетов. Понятно, что на б/у запчасти гарантии никто не даст) SSANGYONG New Actyon 2.0 e-Xdi, 2011 2.0л 175.39лс Euro 4 Турбо-дизель, полный привод.
Автомобиль не трогается с места, передачи не переключаются, посторонние звуки, гул, вибрация , не работают передние передачи, не работает задняя передача. Не на ходу.
Толчки при остановке , по лету произошел слив масла с коробке на трассе, коробка ушла в аварийный режим. привез в сервис, поменяли масло, прокладки. сел и поехал. спустя месяц появились первые толчки при торможении, чуть-чуть поддергивала. по диагностике норм, посторонние звуки, гул, вибрация.
Починить: КПП. Толчки при переключении передач, потеря скорости во время движения, Ошибка P2714. Ограничении мощности на 60 км/ч обороты 4 тысячи. При включении задней скорости нет тяги, при большом газе машина начинает ехать.
Был пинок в движении, сразу на бортовом компьютере написано чек гирбокс. Дальше ехал толи 2 толи3 передача.потом заглушил и ошибка пропала и все заработало нормально.
Толчки при остановке , толчки при переключении передач, На холодную рывок при переключении на 3 передачу. Летом в пробке при отпускании тормоза ехать начинает не сразу, иногда с рывком, при включенном кондиционера рывка нет. Также бывают рывки при торможении и переключении передач. Пожелания и особенности: Гарантия на ремонт, опыт работы с АКПП Aisin.
Почему стоит искать работу по профилю ремонт акпп в Москве у нас?
🔸 У нас можно найти клиентов по вашей специализации, выбрав более чем из 408 заказов
🔸 Заявки от прямых работодателей, которые хотят воспользоваться услугами специалистов по ремонт акпп в Москве
🔸 Свежих предложений на ремонт АКПП за май 2026 года — 408 шт.
Как найти подработку для специалистов по профилю ремонт акпп в Москве?
Мы добавляем свежие вакансии и предложения работы с частичной занятосью в сфере ремонт АКПП в Москве каждый день. Подбирайте лучшие заказы, ищите работу рядом с домом и зарабатывайте уже сегодня от 1318.08 рублей с заказа
Сколько предложений подработки по ремонт акпп есть на сегодня в Москве?
Мы готовы предложить вам 408 актуальных вакансий и заказов от прямых клиентов на май 2026. Кроме того, вы можете откликаться на удалённые вакансии по специализации ремонт АКПП
Что делать, если вакансий и работы для специалистов по ремонт акпп мало?
Вы изучили все предложения работы в свободное время по профилю ремонт акпп в Москве и не нашли подходящего? Не отчаивайтесь, наша база вакансий и заказов обновляется ежедневно. Так же вы можете поискать работу по своему профилю в соседнем городе