Отрегулировать: главную дозирующую систему, После диагностики, систему холостого хода. Неисправность: большой расход топлива, плохо держит холостые обороты. Настроить карб, готов платить деньги ??
Отрегулировать: После диагностики, систему ускорительного насоса, поплавковый механизм, главную дозирующую систему, систему пуска и прогрева мотора, систему холостого хода. Неисправность: плохо держит холостые обороты, глохнет при сбросе оборотов, большой расход топлива.
Отрегулировать: Да, После диагностики, систему ускорительного насоса, поплавковый механизм, главную дозирующую систему, систему пуска и прогрева мотора, систему холостого хода. Неисправность: глохнет при сбросе оборотов.
Отрегулировать: систему холостого хода. Неисправность: большой расход топлива. Холостой ход более 1500 оборотов, после 120 начинает захлёбыватся, так же желательно выставить зажигание.
Отрегулировать: систему холостого хода, систему пуска и прогрева мотора, главную дозирующую систему, поплавковый механизм, систему ускорительного насоса. Неисправность: не заводится, плохо держит холостые обороты, большой расход топлива.
Отрегулировать: систему холостого хода, главную дозирующую систему, систему пуска и прогрева мотора, поплавковый механизм. Неисправность: Настроить по выхлопным газам!. Карбюратор новый, его нужно настроить под четкую работу автомобиля, по выхлопным газам.
Отрегулировать: систему холостого хода, главную дозирующую систему, После диагностики, поплавковый механизм. Неисправность: глохнет при сбросе оборотов, плохо держит холостые обороты.
Отрегулировать: систему холостого хода, систему пуска и прогрева мотора, главную дозирующую систему, поплавковый механизм, систему ускорительного насоса, После диагностики. Неисправность: плохо держит холостые обороты, большой расход топлива, глохнет при наборе скорости.
Отрегулировать: Настройка. Неисправность: большой расход топлива, не заводится. Доехала с гаража после настройки с огромным расходом, обсохла, больше не заводиться(слетело зажигание судя по всему).
Отрегулировать: После диагностики. Неисправность: плохо держит холостые обороты, глохнет при сбросе оборотов, большой расход топлива, не заводится, заливает свечи, глохнет при наборе скорости.
Отрегулировать: После диагностики. Неисправность: плохо держит холостые обороты, глохнет при сбросе оборотов, не заводится, заливает свечи. Пожелания и особенности: После установки нового бензонасоса и карбюратора перестала заводиться, когда схватывает идет дым из выхлопа, как у газонокосилки, кое как набирает обороты, не держит холостой, троит, понял что карбулянте конкретно мне перелил топлива, что аж уровень масла поднялся на еще один максимум, заменил масло с фильтром, поменял на старый бензонасос, тк думал что переизбыток давления идет, поэтому карбулянте плещет в цилиндры только в путь, пробовал разные штоки, также ставил новый насос со старым штоком, не помогает, если открыть полностью подсос, она еле заметно схватывает, если жать также газ вдобавок, то вроде как она может завестись, но выше 1000 оборотов она поднять не может и дыма с выхлопа нет, помогите мне завести этот чермет, ВАЗ 2107 1988, мотор 1.3 на ремне от 2105, карбюратор дааз 21083, до замены насоса с карбюратором, было все ок, но на старом карбюраторе точно таком же 21083, отсутствовал привод на вторую камеру, ну и он внутри черный был, решил сильно не париться, нашел другой карбюратор, и поменял до кучи бензонасос на плунжерный, теперь вот такая проблема, помогите решить проблему.
Отрегулировать: систему холостого хода. Неисправность: плохо держит холостые обороты, большой расход топлива, глохнет при наборе скорости, Дергается. Хотелось бы узнать цену и поскорее приехать потому что у меня на холостых 2 тыс оборотов держит и + дергается машина когда газ нажимаю
Отрегулировать: систему ускорительного насоса, поплавковый механизм, После диагностики, главную дозирующую систему, систему пуска и прогрева мотора, систему холостого хода. Неисправность: большой расход топлива, заливает свечи. Цену за выезд и работу что нужно будет делать вообщем в карбюраторе
Отрегулировать: систему пуска и прогрева мотора, систему холостого хода, После диагностики. Неисправность: На горячую плохо держит обороты, идет просадка при включении вентилятора. На горячую плохо заводится. Пожелания и особенности: По стоимости и дате готов обсуждать. VW Golf 2, мотор MH 1,3. Карбюратор Солекс, вроде как родной, не вазовский. Его уже перебрали и настраивали. На нам отключены все датчики и автоматическая система поддержания холостого хода, подогрева итд. По сути каботает сейчас как обычный жигулевский карб. Нужно посмотреть профессиональным взглядом, починить/еще раз перебрать/восстановить и настроить, если потребуется. Основное, что сейчас не нравится: на горячую не ровный холостой ход, при включении вентилятора идёт просадка (по аналогии как когда кондиционер включается), при этом если приоткрыть подсос, все нормально. И второе, на горячую же плохо заводится, долго крутит, если газ не добавить, вообще не заводится.
Отрегулировать: систему холостого хода. Неисправность: не заводится, большой расход топлива, глохнет при сбросе оборотов. Настроить карбюратор чтоб держал холостой ход проверить компрессию в цилиндр драх.
Отрегулировать: систему холостого хода, систему пуска и прогрева мотора, главную дозирующую систему. Неисправность: плохо держит холостые обороты, глохнет при сбросе оборотов. Хотелось бы не замедливать и четко быстро все сделать ).
Отрегулировать: систему пуска и прогрева мотора, После диагностики. Неисправность: тяжелый запуск на холодную, простреливает из выхлопной трубы при работе на холостом ходу.
Отрегулировать: После диагностики. Неисправность: плохо держит холостые обороты, глохнет при сбросе оборотов. Пожелания и особенности: Не держит обороты глохнет.
Отрегулировать: Нужно установить новый карб. Неисправность: большой расход топлива. Пожелания и особенности: Пожелание, чтоб помогли найти карбюратор для покупки. Машина специфическая, американская, денег мало, но поставить ее на колеса нужно. Будем с вами сотрудничать и по другим вопросам, если сойдемся. Цену не знаю, написала примерно. Машина сейчас стоит в сервисе, где ей меняли маховик, нужно поскорее забрать.
Отрегулировать: систему холостого хода, После диагностики. Неисправность: плохо держит холостые обороты, глохнет при сбросе оборотов. Нужно приехать по адресу и осуществить качественный ремонт.
Почему стоит искать работу по профилю регулировка карбюраторов в Москве у нас?
🔸 У нас можно найти клиентов по вашей специализации, выбрав более чем из 82 заказов
🔸 Заявки от прямых работодателей, которые хотят воспользоваться услугами специалистов по регулировка карбюраторов в Москве
🔸 Свежих предложений на регулировка карбюраторов за август 2026 года — 82 шт.
Как найти подработку для специалистов по профилю регулировка карбюраторов в Москве?
Мы добавляем свежие вакансии и предложения работы с частичной занятосью в сфере регулировка карбюраторов в Москве каждый день. Подбирайте лучшие заказы, ищите работу рядом с домом и зарабатывайте уже сегодня от 246.76 рублей с заказа
Сколько предложений подработки по регулировка карбюраторов есть на сегодня в Москве?
Мы готовы предложить вам 82 актуальных вакансий и заказов от прямых клиентов на август 2026. Кроме того, вы можете откликаться на удалённые вакансии по специализации регулировка карбюраторов
Что делать, если вакансий и работы для специалистов по регулировка карбюраторов мало?
Вы изучили все предложения работы в свободное время по профилю регулировка карбюраторов в Москве и не нашли подходящего? Не отчаивайтесь, наша база вакансий и заказов обновляется ежедневно. Так же вы можете поискать работу по своему профилю в соседнем городе