Ремонт авто — работа в Москве

Починить: не знаю, нужна диагностика. Не самый сложный пепелац, если не сказать, что самый примитивный для спеца. Прошу откликнуться профи, которые знают наш ВАЗ, “как свои пять пальцев“, кто сталкивался с подобными труднообнаруживаемыми проблемами, кто уверен, что определит и устранит проблему. Проблема 1: гул в движении с минимальных скоростей (и при выжатом сцеплении и с выключенным двигателем тоже, в любом режиме) не понять откуда. (Уже год как. Езжу мало. После появления проехал 4т.км) До появления вышеозначенного гула был факт проезда глубокой асфальтовой ямы всеми колесами. Наугад были заменены все ступичные подшипники, опоры стоек с подшипниками. Стойки передние были заменены незадолго до этого случая. Был у офдилера три раза по проблеме, не слышат. В последний раз старый мастер вынес вердикт – акустический эффект. Обращался в три сервиса, в одном не слышали, в другом мастер слышал, но также не понял откуда. В третьем сервисе сняли коробку, разобрали, ничего не нашли – коробка в идеале. Меняли колеса – гул больше чем на родных (не в колесах дело, они у меня хорошие). Стетоскопом слушали, сказали что, возможно, дифференциал (без конкретики). Но на подъемнике с вывешенными колесами гул не слышу даже сам. Думаю, требуется тщательный осмотр на яме или подъемнике с площадкой для колес со снятием защиты для выявления источника гула, где-то же прячется причина. Не хочется пока отдавать машину на повторное снятие коробки и разбор дифференциала наугад, не факт, что причина в нем, машина едет и катится хорошо. Последние осмотры ходовой части, как и раньше у официалов, не выявили ничего. Однозначный вывод: у тебя отличная машина, катайся, ёптеть. А гул задолбал. Проблема 2: появились посторонние шумы в двигателе (в приоритете первая проблема).