Составление претензии — работа в Москве

Возврат посылки при приеме авиа- компанией для перевозки товара. Пришло платить за доставку и возврат посылки, чтобы ее не утилизировали.. Состав посылки: игровая приставка “PlayStation 5 Pro Digital Edition“ Данный товар был привезен на территорию РФ и все было хорошо, товар прошел таможню и товар получил. При обратной отправке в США возникла проблема, которую сейчас обсуждаем. Из-за данного инцидента пришлось выкупать посылку, т.к. был возврат со стороны авиа компанией, иначе товар в отделении Почта России утилизировали. В отделении Почта России, где получил товар писал заявление 31.12.24, а также на сайте Почта России 17.01.25 (№ обращения 0036134052) о возмещении денежных средства. Ответ от авиа компании АО “Шереметьево-Карго“: АО «Шереметьево-Карго» свидетельствует Вам свое уважение и в ответ на Ваше обращение сообщает о том, что АО «Шереметьево-Карго» не вступало с Вами в какие-либо договорные отношения по выполнению работ (оказанию услуг), в том числе по досмотру почты или оказанию почтовых услуг связи. Предполетный досмотр подлежащих воздушной перевозке грузов и почты, в ходе которого подлежат выявлению предметы и вещества, запрещенные или ограниченные к воздушной перевозке на воздушном судне, осуществляется в порядке, установленном действующим законодательством Российской Федерации, на основании договора с авиакомпанией. Для проведения предполетного досмотра представители авиационного отделения перевозки почты (АОПП) «Шереметьево» АО «Почты России» предъявляют сотрудникам службы транспортной (авиационной) безопасности АО «Шереметьево-Карго» консолидированные мешки, содержащие посылки нескольких отправителей – авиадепеши. При досмотре консолидированных мешков с использованием рентгенотелевизионных досмотровых установок (интроскоп) и обнаружении в мешке вложений (посылок) с признаками наличия опасных грузов (к которым относятся и элементы питания в приборах), мешок возвращается представителю АО «Почта России». В вашем случае посылка содержала геймпад, в котором находился элемент питания (аккумулятор), в связи с чем она не была допущена к перевозке воздушным транспортом и возвращена представителю АО “Почта России“. По поводу перевозки литиевых батарей и аккумуляторов в почтовых отправлениях АО «Шереметьево-Карго» сообщает следующее: В соответствии с пунктом 58 Федеральных авиационных правил «Правила перевозки опасных грузов воздушными судами гражданской авиации», утв. приказом Минтранса России от 5 сентября 2008г. №141 (далее – ФАП-141), требования настоящих Правил применяются к перевозкам почтовых отправлений, содержащих опасные грузы, воздушными судами в соответствии с законодательством Российской Федерации. Под опасными грузами в соответствии с пунктом 3 ФАП-141, понимаются опасные предметы и вещества, создающие угрозу для здоровья человека и безопасности имущества или окружающей среды, указанные в перечне Технических инструкций (прим. - Технические инструкции по безопасной перевозке опасных грузов по воздуху (Doc 9284 AN/905 ИКАО, далее – Технические инструкции) и классифицирующиеся в соответствии с Техническими инструкциями как опасные грузы (далее - опасные грузы), которые перевозятся воздушными судами в соответствии с требованиями Технических инструкций. В соответствии с Техническими инструкциями, литиевые батареи (включая их разновидности) относятся к опасным грузам 9 класса опасности. Из письма Федерального агентства воздушного транспорта от 30 декабря 2022 г. №Исх-58225/02 также следует, что литиевые батареи (литий-металлические и литий-ионные), а также устройства, их содержащие, относятся к 9 классу опасности и перевозятся воздушным транспортом в соответствии с ТИ ИКАО (Технические инструкции) и Федеральными авиационными правилами “Правила перевозки опасных грузов воздушными судами гражданской авиации“, утвержденными приказом Минтранса России от 05.09.2008 N 141. Согласно п. 2.3.1, п.п. d) и e) п. 2.3.2 Технических Инструкций в качестве авиапочтовых отправлений с учетом положений соответствующих национальных органов и настоящих инструкций могут приниматься литий-ионные и литий-металлические батареи, содержащиеся в оборудовании, отвечающие Инструкциям по упаковыванию 967 и 970. Указанными Инструкциями по упаковыванию к литиевым батареям предъявляются требования к их удельной мощности, упаковке, маркировке, креплении и защите от короткого замыкания. Проверить выполнение данных требований без вскрытия почтового отправления не представляется возможным. В соответствии с Конституцией Российской Федерации, федеральным законом от 07.07.2003 N 126-ФЗ “О связи“, федеральным законом от 17.07.1999 N 176-ФЗ “О почтовой связи“ в Российской Федерации гарантируется тайна связи, в том числе тайна почтовых отправлений, в связи с чем вскрытие почтовых отправлений может осуществляться по решению суда либо в иных установленных федеральным законодательством случаях.