Диагностика автомобиля — работа в Москве

Проверить: двигатель. Автомобиль: Hyundai Tucson, куплен новым, весь период эксплуатации владеем VIN код в ПТС: XWEJ3813DK0006697 VIN код под лобовым стеклом: TMAJ3813DKJ835899 КРАТКАЯ ИСТОРИЯ: 1. Машина запущена. Масло двигателя менял более или менее регулярно, но чаще всего раз в 12-15 тысяч. 2. Пробег 150 000. 3. Рулевая рейка восстановлена, но ей объективно хана, однако, данная неисправность не имеет отношения к запросу 4. Замена свечей на пробеге 90 000, то есть установленные свечи старые отработали 60 000. 5. 4 раза менял масло коробки (частичная замена). Фильтр коробки данной модели заменить нельзя. 6. Ремень агрегатов не менялся никогда, заменю когда машина поедет. 7. Заменена тормозная жидкость (60 000 км назад). 8. Заменена охлаждающая жидкость без промывки радиатора (60 000 км назад). 9. Сломан суппорт тормозной задний правый (код запчасти 58311-D7A71). То есть не работает EPB (электрический ручник). Разъем отключен от суппорта и изолирован. НЕИСПРАВНОСТЬ: 1. Машина едет, но совсем плохо. Заводится, но тяги нет, обороты выше 2000-3000 не поднимаются, едет только по ровной дороге, то есть минимальный подъем приводит к практически полной потере мощности. 2. Мы с женой возвращались из очередной поездки в Челябинск и километров 10-15 проехали на пустом баке - на парах. Бортовой компьютер показывал 0 км и мы проехали в таком режиме около 10 км. 3. Машину заправил и проехал без проблем около 300 км, после чего (внезапно) случилась описанная выше неисправность. В тоннеле загорелся check engine и через пару километров двигатель начал перегреваться. Температура выросла до 100 градусов, я открыл окна и на полную включил печку салона. В таком режиме проехал около двух километров до парковки. 4. Бензонасос был извлечен из бака. Фильтр сетчатый полностью забит грязью. Заказал фильтры и перебрал бензанасос. Заменены два фильтра: сетка грубой очистки и фильтр мелкой очистки. Фильтры китайские, не думаю, что они хорошие, допуски размеров не выдержаны (пластиковые защелки корпусов не совпадали точно). Менял просто чтобы проверить. 5. Две недели назад машина заводилась и могла двигаться внутри двора дома. Обороты не поднимались выше 2500-3000, тяги нет. НА ДАННЫЙ МОМЕНТ: 1. Аккумулятор сел из-за простоя машины. 2. В машине установлена дополнительная сигнализация (установлена в центре Hyundai сразу перед покупкой). Сообщаю об этом на случай если севший аккумулятор каким-либо образом влияет на дополнительную сигнализацию и “прикурить“ не получится.