Ремонт автостёкол — работа в Москве

Диагностика и ремонт. Неисправный узел: проводка, система зажигания, электронный блок управления, стартер. Неисправность стартера: стартер крутит, но мотор не заводится. Неисправность системы зажигания: двигатель глохнет при прогреве, двигатель не запускается, двигатель с трудом и долго заводится. Неисправность проводки: проблемы при запуске автомобиля. Неисправность электронного блока управления: автомобиль не заводится, глохнет двигатель. Пожелания и особенности: В проводку куда-то попадает вода и когда это происходит машина либо заводится и сразу глохнет с надписью нужна проверка старт/стоп, либо ее иммобилайзер глушит, тк думает, что машину воруют.

Радиатор: стальной или биметалл. Радиатора в наличии нет. Пожелания и особенности: Сейчас в квартире старая батарея. Без перемычки и вентеля. Нужно срезать батарею, вварить перемычку, поставить новую батарею с вентелем (сталь или биметалл). Без замены труб на пвх. Работа только с металлом. Сварка. Пример батареи и где примерно врезать перемычку -- на фото. Вероятно, трубы придется наращивать. Труба с исполнителя, разумеется. Нижняя труба от пола в 15-17 см. Радиатор куплю после консультации со специалистом. Рассмотрю вариант, если радиатор у вас в наличии.

Диагностика и ремонт. Неисправный узел: проводка, освещение, приборная панель, аккумулятор. Неисправность аккумулятора: быстро разряжается. Неисправность проводки: не работают осветительные приборы, проблемы при запуске автомобиля, быстро разряжается аккумулятор, систематически и часто перегорают лампы. Тип освещения: задние фонари, габаритные огни, дневные ходовые огни. Нет света. - полностью отсутствуют габариты, повреждена проводка задних фонарей, непонятная работа переднего света, где то утечка Требуется перетрясти полностью.

Горит датчик неисправности коробки. При движении с ускорением произошел резкий пинок и коробка (DP0) упала в аварийный режим, но машина ехала. Остановился, выключил двигатель, включил обратно -- ошибка пропала. Отъездил без ошибки и каких-либо рывков ещё 20км, а потом после резкого торможения и набора скорости ситуация повторилась опять. Пробег машины 100 000 км. Подобная ситуация была однажды (где-то на 50 000 км пробега) и в оф.дилер поменял в коробке соленоиды, масло и проблема ушла.

Отполировать: весь кузов. Пожелания и особенности: Машина 2015 года выпуска, 97 тыс пробег, не разу не красилась ! Машина по кругу вся в небольших притертостях и сколах. На крышке багажника и переднем правом крыле есть небольшая вмятина. Не хочется красить , для того чтобы осталась родная краска, хочется по максимуму убрать притертости и царапины, сколы. Понимаю что для идеала надо красить , но если постараться, то можно и убрать по максимуму полиролью .

Диагностика и ремонт. Неисправный узел: проводка. Неисправность проводки: не работает центральный замок и кнопка багажника. Пожелания и особенности: Сгорело два предохранителя на ЦЗ, пару раз кнопка сработала и все, после того как подключили проводку на багажник, багажник снимался и проводка на него подключалась заново, заменили предохранители и не работает все равно, возможно напутали провода, на фото пример данной косы, машина в гараже.

Починить: тормозную систему. Необходима замена тормозной магистрали. Необходимо заменить (проложить) тормозную трубку ( медную) от блока абс по левому лонжерону через задний мост к правой задней спарке с заменой суппорта и прокачкой тормозов. Суппорт куплен новый , тормозная жидкость в наличии, медной трубки и штутсеров нет ( необходимо замерить и купить) возможно понадобится заменить тормозной шланг перед суппортом.