Написание рецензий — удалённая работа в Москве

Написать рецензию на: научную работу. Объём текста: 3000 знаков. Периодичность работы: разовая услуга. Со значительным развитием электронной коммерции транспортно-логистический комплекс систем переживает фантастический подъем. Специально разработанные и адаптированные системы под логистические задачи действительно остаются лучшим решением для быстрой обработки больших данных области, покрывая все процессы по перевозке грузов в любую точку мира на большие и маленькие расстояния, выбранным видом транспорта. Процесс основан на сложной логистической цепочке, в которой задействовано множество посредников. Таким образом, речь пойдет о системах и процессах, где необходимы знания о его различных звеньях, чтобы оптимизировать перевозки, как внутренние, так и международные, как с точки зрения сроков доставки, так и с точки зрения затрат. В магистерской диссертации исследовала часть транспортно-логистического комплекса, посвящённого авиаперевозкам. В результате глобализации воздушный транспорт за последние несколько лет значительно расширился, и его использование увеличилось. Это приводит к значительной потребности в разработке новых транспортных коридоров, чтобы обеспечивать устойчивый поток товаров в страну и из нее. В поиске подходов к эффективному управлению потоковыми процессами стоит обратить внимание на положительный опыт стран с развитой экономикой. В настоящее время наблюдается заинтересованность большого количества авиакомпаний и транспортных компаний в оптимизации своей деятельности и использовании информационных систем управления транспортировками, которые позволяют осуществлять все виды сложно-экономических логистических операций и контролировать их на любом этапе. Информационные системы управления транспортно-логистическими потоками направлены на управление основными информационным потоком данных цепи поставок, которые отвечают за процесс формирования и физическое перемещение отгрузок через всю цепь. Для оптимизации, компаниям необходимо оцифровать свои процессы и управлять ими автоматически по всей цепочке. За счет изменений на международном рынке, среди российских компаний наблюдается большой интерес к доработке зарубежных систем, прекративших свою поддержку на территории России, и разработке собственных систем управления логистическими потоками. Актуальность выбранной темы магистерской диссертации обусловлена необходимостью решения вопроса выставления счетов за выполненные перевозки по фактическому времени вылета/прилета, путем разработки механизма учета времени полета и сверки показателей между авиакомпаниями и внутренней системой управления транспортно-логистическими потоками в рамках проекта внедрения системы Oracle Transportation Management. Цель магистерской диссертации - провести исследование задач необходимых для сверки реестров и в рамках внедрения информационной системы управления транспортно-логистическими потоками на базе Oracle Transportation Management разработать механизм сверки показателей за счет использования нестандартного и стандартного функционала системы. В соответствии с целью работы поставлены следующие задачи магистерской диссертации: 1. Исследование предметной области. 2. Анализ рынка TMS систем. 3. Описание TMS системы ОТМ. 4. Описание функций процесса сверки реестров. 5. Разработка и отладка функционала за счет использования стандартного и не стандартного функционала системы. 6. Демонстрация реализованного функционала. 7. Экономическое обоснование проекта внедрения механизма сверки реестров. Объект исследования - комплекс транспортно-логистических систем, позволяющий решить проблему выставления счетов за выполненные грузовые авиаперевозки с учетом фактического времени вылета/прилета. Предмет исследования – совокупность функций для реализации механизма сверки и выставления счетов за выполненные перевозки в транспортно-логистической системе Oracle Transportation Management. Научная новизна работы заключается в разработке гибкого механизма сверки реестров выполненных перевозок с учетом событий фактического убытия (вылета) и прибытия (прилета) и автоматического формирования счетов. Новый подход позволит производить оплату только за фактическое время с учетом сверки показателей авиакомпаний, внешней системы CargoPort и внутренней системы управления транспортно-логистическими потоками. Механизм сверки реестров легко масштабировать на любые виды транспорта и поставщиков услуг, для которых важна оплата по фактическому времени. Структура работы определена целью и задачами исследования. Магистерская диссертация состоит из введения, трех глав, заключения, списка используемых источников и приложений. Во введении рассмотрена актуальность работы, цель и задачи, определены предмет и объект исследования. В первой главе описаны термины и функции транспортной логистики, описаны термины и функции грузовых авиаперевозок, проведено исследование мировых тенденций на рынке авиаперевозок, раскрыты основные понятия TMS систем, приведено описание лидеров рынка транспортно-логистических систем. Во второй главе рассмотрена методология внедрения транспортно-логистической системы с учетом разработки механизма сверки реестров, отрисован бизнес-процесс, детально описаны требования к функциям системы, выполнены настройки стандартного функционала системы, подробно описаны технические задачи разработки процедур, интеграции и форм отчетов, проведена разработка, отладка и демонстрация реализованного функционала системы. В третьей главе приведен анализ экономической эффективности проекта и обосновывается целесообразность его реализации. В заключении описаны основные результаты, полученные при выполнении магистерской диссертации. Список используемых источников содержит 50 источников.