Буровая установка GM-50GT,. Проверить: гидравлическое оборудование, Диагностика буровой установки. Профилактическая проверка с устранением недостатков. Пожелания и особенности: Требуется инженер-гидравлик / специалист по гидросистемам спецтехники для диагностики буровой установки Требуется опытный инженер-гидравлик (или бригада) для проведения диагностики и последующего ремонта самоходной буровой установки GM-50GT, производство Финляндия, 2009 г.в. Задача на первом этапе Необходимо выполнить выезд на нашу производственную базу и провести комплексную диагностику гидросистемы с целью определения объема ремонта и подбора запасных частей. • Проверить работу гидросистемы. • Определить техническое состояние главных гидронасосов. • Оценить состояние ходовых гидромоторов и планетарных редукторов. • Провести ревизию гидравлических клапанов и гидрораспределителей. • Определить причины неисправностей. • Составить перечень деталей и узлов, подлежащих ремонту или замене. • Подобрать доступные в РФ аналоги оригинальных компонентов (Bosch Rexroth, Danfoss, Parker, Linde, Kawasaki, Sauer-Danfoss и др.). Второй этап работ • Замена главных гидронасосов. • Замена ходовых гидромоторов с редукторами либо их аналогов. • Ремонт или замена гидроклапанов. • Монтаж, настройка и пусконаладка оборудования. • Контрольная проверка работоспособности установки. Требования к исполнителю • Опыт ремонта гидросистем буровых установок, строительной, карьерной или горнодобывающей техники. • Опыт подбора аналогов импортных гидравлических компонентов. • Умение выполнять диагностику мобильной гидравлики. Условия • Работы выполняются на нашей производственной базе. • Рассматриваются как частные специалисты, так и организации. • Возможно долгосрочное сотрудничество. • Стоимость диагностики и ремонта обсуждается после осмотра установки. При отклике просьба указать 1. Опыт работы с гидравликой спецтехники. 2. Какие марки техники обслуживали. 3. Опыт подбора аналогов запчастей. 4. Ближайшую возможную дату выезда. 5. Стоимость диагностики.
Автомобиль: Nissan Murano Z50, 2008 год. Необходимо провести диагностику и ремонт электрики. 1. Проблема с центральным замком и багажником: • С ключа перестал закрываться/открываться автомобиль, в частности не работает управление замком багажника. • Из салона при нажатии кнопки закрытия центрального замка все двери закрываются нормально. • Необходимо найти причину неисправности: проверить блоки управления, проводку, концевики, замок багажника, работу брелока и центрального замка. 2. Проблема с системой зарядки (генератор): • Около двух месяцев назад вышел из строя генератор. • Генератор был перебран и отремонтирован, после ремонта автомобиль работал примерно две недели. • Неисправность повторилась. • После этого был установлен новый генератор. • Новый генератор проработал около полутора месяцев, после чего необходимо снова проверить систему зарядки. • Также около месяца назад установлен новый аккумулятор. Требуется: • Полная диагностика электросистемы автомобиля. • Проверка напряжения зарядки под нагрузкой. • Проверка работы генератора, регулятора напряжения, проводки, массы, блоков управления. • Диагностика причины повторного выхода из строя генераторов. • Устранение неисправности центрального замка и багажника. Ищу специалиста с опытом работы именно с Nissan/автомобилями этого поколения, который сможет найти причину, а не просто заменить детали. Желательно наличие диагностического оборудования и опыта работы с автоэлектрикой Nissan.
Детали в наличии. Требуется снять неисправный двигатель K4M (1.6 л, 16 клапанов) и установить вместо него другой б/у агрегат («голый столбик»). Nissan Almera g15 Сборка «столбика»: Купленный б/у мотор абсолютно голый. Со старого ДВС на новый нужно полностью переставить всё навесное оборудование, коллекторы, датчики, генератор, дроссель, а также верхнюю крышку маслоотделителя (постель распредвалов).Перестановка ГРМ: На моем старом моторе стоит абсолютно свежий комплект ГРМ (ремень, ролики) и новая помпа. Их нужно аккуратно снять и переставить на новый купленный агрегат. Машина с юридическими ограничениями (под запретом), делается на короткий срок. Задача — просто вернуть авто на ход с минимальными затратами. Никаких сопутствующих капитальных ремонтов, дефектовок, прокладок на новые делать не нужно (ставим «как есть», за исключением прокладок впуска и герметика крышки). Tребования к мастеру:Опыт работы с французскими моторами Renault (семейство K4M/K7M).Обязательно наличие специнструмента для фиксации распредвалов и коленвала (фиксатор «бабочка» и штырь коленвала), так как шестерня коленвала безшпоночная. Варианты сборки «на глаз» или «по маркерам» не рассматриваются.Наличие динамометрического ключа для правильной затяжки постели распредвалов и болта КВ.Наличие анаэробного герметика (типа Loctite 518) для сборки верхней крышки будет большим плюсом (или я докуплю сам).
Купил машину с уже неработающем люком. Вернее он ужасно открывался, скрипел, трещал и обратно не закрывался (приходилось физически помогать ему). Я подумал, что дело в смазке/чистке полозьев (зря), и решил разобрать его, почистить все, смазать. Разобрал, почистил, смазал, поправил его (задние направляющие были чуть погнуты, как выяснилось) - не работает. По совету с форума drive2 я вытащил тросики, убрал пластиковую изоляцию тросика, все заново смазал, поменял маленькие фиксаторы (сами ролики, пластиковые, маленькие, 4 сзади, 2 спереди), но результат не впечатлил. Открывается он также туго, с неприятным звуком, так и перестал закрываться вовсе. Я уверен, что дело в простой мелочи, но не знаю в какой. Возможно даже я допустил ошибку где то, в силу своей неопытности. Нужен специалист, который избавит меня от этих мук, завершит начатое, ибо я уже не вывожу. Если что, есть теплый гараж, в котором можно завершить работы. С расценками услуг пока не знаком, поэтому указал девятки.
Диагностика и ремонт. Неисправный узел: неизвестен, нужна диагностика. Плавают обороты холостого хода, причем уже года два. Раньше периодически чистили дроссельную заслонку, и это помогало. Теперь что-то перестало помогать. Недели три назад стала глохнуть на каждом перекрестке. В сервисе подняли обороты холостого хода. Глохнуть перестала, но все равно дрожит и дергается. Неделю назад не завелась - сел аккумулятор после 2 дней на стоянке. Загорелся engine check. Аккумулятор новый. В сервисе выяснили, что check - это ошибка иммобилайзера. Аккумулятор зарядили, он больше на разряжался. Сегодня отдали мне машину, сказали - все в порядке. А по дороге домой она опять глохла на светофорах. Прочитала, что это специфическая проблема Nissan Juke. Буду рада, если кто-то с таким сталкивался, и знает, что делать.
Адаптация. Неисправный узел: электронный блок управления. Неисправность электронного блока управления: двигатель не набирает мощность, пропуски в системе зажигания, повышен расход топлива. Поменяли цепи, свечи, промыли магниты (фазики), форсунки, проверили катушки и всё питание, везде всё в норме. Пропуски в 5(P0305), ошибки P0014, P0024, P0011,P0021. Машина на холостых работает ровно, при повышении оборотов, начинаются пропуски, подсоса воздуха нет, дымом проверили. Стоит какая-то прошивка, неизвестного происхождения, сбил бы до заводских. Итог: нужно нормально настроить и адаптировать всё. Цена обсуждаема, смотря какие предложения и к чему приведет.
Установить: проводку, освещение, Выводы кнопок на освещение. Тип освещения: поворотники, фары, Прожекторы, люстра. Количество фар: 4 шт. Детали в наличии. Пожелания и особенности: Необходимо !долелать! подключения и выводы кнопок на прожекторы, люстру, подсветку на боковых зеркалах, возможно доподвести кабель. Могу подъехать или вы за пару часов в моём дворе справитесь. Прожекторы, поворотники уже установлены,проводка проложена почти вся, нужно только допоключить выводы на кнопки и соответствующие реле, проводку авто. Все элементы, расходники в наличии. Вышлю видео пояснений.
Диагностика и ремонт. Неисправный узел: неизвестен, нужна диагностика. Пожелания и особенности: Добрый день. Купил машину, когда забирал машина завелась, до этого стояла месяца 3. Неделю все было нормально, заводилась ехала, только иногда на ходу загорался чек и немного пропадала тяга, но до 80-90 разгонялся. Через неделю машина не завелась. Зажигание включается, лампочки горят, свечи (лампочка)гаснут, машина не заводится. Стартер крутит, но не заводится вообще. Даже не схватывает. Через три дня завелся. Щас опять не заводится. Ошибку показывает 0703 (скрепкой считал).
На шинах: Мото Не видит датчик передний. Размер: Хз. Количество шин: 1 шт. Пожелания и особенности: Нужна Диагностика и прописка датчика давления шин (RDC) BMW R1200GS LC После замены переднего датчика давления шин (RDC/TPMS, 433 МГц, аналог) на приборной панели отображаются прочерки, давление не определяется. Необходимо: * выполнить диагностику системы RDC; * проверить, видит ли блок управления новый датчик; * при необходимости прописать (зарегистрировать) ID датчика; * если датчик несовместим, подтвердить это диагностикой.
Диагностика и ремонт. Неисправный узел: приборная панель, электронный блок управления, стеклоподъёмники. Неисправность стеклоподъёмников: стекло не поднимается, стекло не опускается. Количество стеклоподъёмников: 1 шт. Пожелания и особенности: При каждом выключении и включении зажигания суточный пробег (километраж) сбрасывается на ноль. Не работает правый электростеклоподъемник. Француз , старенький Peugeot 406 рестайлинг 2001 год , жду предложений НЕ ИГНОРИРУЮ ЛС цена договорная ????.
Подобрать: автомобиль с пробегом. BMW X5, X[Телефон скрыт]. Двигатель: не имеет значения. КПП: автоматическая. Бюджет: 4000000. Что нужно ещё: диагностика автомобиля перед покупкой. Добрый день! Требуется консультация и впоследствии содействие в поиске и приобретении автомобиля БМВ Х5 либо Х6 2016-2018 г.в. Пробег до 150-160, двигатель предпочтителен дизель. Желательно до 313 л.с. Регион покупки: Москва и МО Изначально хотелось бы понимать насколько это адекватный вариант по цене/качеству.
Диагностика и ремонт. Неисправный узел: генератор, аккумулятор, проводка. Неисправность генератора: двигатель запускается с трудом, посторонний шум, электрический гул из-под капота. Неисправность аккумулятора: напряжение на выводах есть, но стартер не крутится, Динамик то заряжает то нет, быстро разряжается. Неисправность проводки: ошибки на приборной панели, проблемы при запуске автомобиля, сбои в работе системы ABS, мерцает подсветка на приборной панели.
Подобрать: автомобиль с пробегом. Bmw 3 series e36 1995. Двигатель: бензиновый. КПП: механическая. Бюджет: 450000. Что нужно ещё: диагностика автомобиля перед покупкой, проверка юридической чистоты автомобиля, проверка автомобиля с выездом на СТО, сопровождение сделки купли-продажи, помощь с постановкой на учёт в ГИБДД. Выездной осмотр машины по обьявлению https://auto.drom.ru/krasnoyarsk/bmw/3-series/283788575.html. Если она норм, то поеду куплю.
Завести автомобиль. Скорее всего выключил автомобиль и на АКПП не поставил на парковку. Раньше в подобных ситуациях просто АКПП переставлял на P и заводил автомобиль. Сейчас коробка не встает на паркинг или нейтралку(передвигаю селектор, но авто не реагирует). Табло пишет - чтобы завести автомобиль, переведите АКПП на Р. Автомобиль включен(не двигатель, а зажигание). Возможно за ночь сел аккумулятор. Автомобиль стоит на охраняемой стоянке.
Диагностика и ремонт. Неисправный узел: неизвестен, нужна диагностика. Выходят чеки начинает скорость скакать D|E / Машина тяжело трогается с места. Когда заглушишь и заново заведешь - начинает работать в штатном режиме.( но это не всегда) Все случилось после промывки радиатора, у меня подозрение, что сбили какой то контакт. Я приехала с исправной машиной, но после промывки радиатора появилась проблема ..... Более подробно объясню при диалоге.
Зона нанесения: весь кузов. Потребуется: удалить ржавчину, удалить царапины и сколы, выправить вмятины. Желательно защита ML материалом смеси Раст-стоп и пушечного сала в порогах и скрытых полостях внутренней части кузова. Покрытие Холодный цинк в виде цинкующего грунта для зачищенных до металла мест предоставляю сам или по согласованию исполнителя. Приветствую предложение о недорогой финишной покраске кузова, цвет белый, холодный.
Починить: не знаю, нужна диагностика. Пожелания и особенности: При проезде гребёнки (шершавый асфальт) что-то дребезжит, резонирует, как будто вибрирует металлический или пластиковый элемент и отдает по кузову, думал защита двигателя, но не она. Проверены: защита, экран глушителя, глушитель, резинки крепления глушителя, резонатор, экран резонатора, всё в багажнике, снималась полка багажника, в бардачке порядок, проверено место под запаску.
Переборка двигателей ЯМЗ. Добрый день! Нужен моторист по переборке двигателей ЯМЗ 236, 238, 650, 651 . Двигатели от грузовых машин МАЗ мультилифт. Оплата- 70 - 100 т.р. за переборку одного двигателя до полностью рабочего состояния. С демонтажом из машины, переборка двигателя, монтаж обратно. Необходимо чтоб всё это выполнено за 3-5 дней. На Волгоградском проспекте. Работать можно в любой день и в любое время.
Нужно сделать клонирование блока Hitachi на процессоре Renesas от Nissan N16. Слить Full Flash со старого блока AC5 и залить в донорский AM8 на столе». наличие программатора (PCMFlash 15-й модуль или Пиасини). Могу привезти блоки ЭБУ сам, машина на старом блоке глохнет каждые 5 минут. Были заененеы все датчики ДПРВ, ДПКВ, двигатель дросселя холостого хода. На подменном блоке YQ A56-R87 AM8 двигатель заводится, но троит на холостом ходу.
Диагностика и ремонт. Неисправный узел: сигнализация. На той неделе заменили реле отвечающее за запуск двигателя. Приехал электрик и сказал ,что нужно реде заменить. Неделю ездил,вчера запоркавал,сегодня утром опять не завелась. В торпеде после выключение кнопки не сколько секунд ,что то писчит потом замолкает. Думаю сигналка,но в приложении Пандора ничего по ошибке не выдает.
Диагностика и ремонт. Неисправный узел: проводка, система зажигания, магнитола, стартер. Неисправность стартера: стартер не крутит двигатель. Неисправность системы зажигания: двигатель не запускается. Неисправность проводки: Нужно восстановить проводку. Нужно восстановить проводку, сейчас везде скрутки и тд. Машина в принципе заводится, но только если напрямую замкнуть стартер.
Подобрать: автомобиль с пробегом. Mazda 6, KIA Optima, Passat CC, Mercedes C w204, Audi a4, a5 2010-2013. Двигатель: не имеет значения. КПП: автоматическая, вариатор, роботизированная. Бюджет: 1250000. Что нужно ещё: диагностика автомобиля перед покупкой, проверка юридической чистоты автомобиля, сопровождение сделки купли-продажи, проверка автомобиля с выездом на СТО.
Диагностика и ремонт. Неисправный узел: аккумулятор, электронный блок управления, стартер, система зажигания. Неисправность стартера: стартер не крутит двигатель. Неисправность аккумулятора: отсутствует напряжение на полюсных выводах. Неисправность системы зажигания: двигатель не запускается. Неисправность электронного блока управления: автомобиль не заводится.
Почему стоит искать работу по профилю ремонт авто в России у нас?
🔸 У нас можно найти клиентов по вашей специализации, выбрав более чем из 46226 заказов
🔸 Заявки от прямых работодателей, которые хотят воспользоваться услугами специалистов по ремонт авто в России
🔸 Свежих предложений на ремонт авто за август 2026 года — 46226 шт.
Как найти подработку для специалистов по профилю ремонт авто в России?
Мы добавляем свежие вакансии и предложения работы с частичной занятосью в сфере ремонт авто в России каждый день. Подбирайте лучшие заказы, ищите работу рядом с домом и зарабатывайте уже сегодня от 2652.46 рублей с заказа
Сколько предложений подработки по ремонт авто есть на сегодня в России?
Мы готовы предложить вам 46226 актуальных вакансий и заказов от прямых клиентов на август 2026. Кроме того, вы можете откликаться на удалённые вакансии по специализации ремонт авто
Что делать, если вакансий и работы для специалистов по ремонт авто мало?
Вы изучили все предложения работы в свободное время по профилю ремонт авто в России и не нашли подходящего? Не отчаивайтесь, наша база вакансий и заказов обновляется ежедневно. Так же вы можете поискать работу по своему профилю в соседнем городе