Диагностика автомобиля — работа в Казани

Проверить: двигатель. Проверка в сервисе. Пожелания и особенности: Просьба помочь девушке. Приора, 2011г.в, 16клапанная. Изначальная проблема обращения: антифриз быстро куда-то уходит, в бачке остатки антифриза это мутная как какао жижеобразная жидкость, двигатель греется. Мастер предположил, что антифриз попадает в двигатель, т.к.был перегрев, прокладка гбц может пропускать. Диагностику делали камерой, трубку с камерой засовывали в дырки в двигателе.Сказал состояние двигателя замечательное, но все признаки того, что там в перемешку антифриз-все блестит чистотой и есть коричневый налет в некоторых местах. Сказал надо менять прокладку гбц и купить болты гбц, т.к.родные могут сломаться. И быть готовой к тому, что от перегрева могло искривить головку гбц, тогда нужно будет ее фрезеровать. Когда начали делать, сказал, что головку сильно покривило, отвезли на фрезеровку. Все собрали. Покрутили вручную-двинатель клинит. Диагноз: головку сильно сточили пока приводили до ровного состояния и теперь поршни бьют по клапанам(это я так поеяла, могу исказить термины, в общем прострвнства теперь не хватает, чтоб поршни или клапана работали). Сказали купить головку гбц. Купила головку гбц новую, оригинальную, голую-без клапанов. Мастер сказал, т.к. клапана не родные у головки, их нужно притереть, а потом собрать. Собрали, ручной тест прошло нормально. Завели, норм, выключил. Завел опять-что-то не так пошло, выключил. Открыл посмотреть -ремень слетел и погнул клапана. Купили новые клапана. Сегодня их притерли. Сегодня будут собирать двигатель.