Диагностика автомобиля — работа в Санкт-Петербурге

Проверить: электрику, двигатель. Машина досталась, ездила пол года без нареканий, заводилась всегда. Плохо заводилась после мойки. Машина приехала своим ходом во двор. Была метель. Запарковал. Постояла пару дней. Захотел перегнать, отказалась заводится. Крутит стартер, но не схватывает. Была высокая влажность, туман. Думал система зажигания. Стал смотреть, оказалось трамблер не был прикручен, просто свободно вращался в посадочном, все вокруг было в масле. Снял трамблер, разобрал. Внутри следы масла, контакты в крышке все окислившиеся. Поменял всю начинку - подшипник, сальник, катушку зажигания, бегунок, крышку распределителя, новые броне провода, новые свечи. Не заводится. Почти все фишки возле двигателя оплавленные, сгоревшая изоляция на проводах, заизолировал, провода и цонтакты целые, промыл все контакт клиниром. Защелкиваются уверенно. Поменял топливный фильтр, бензин в магистрале есть. Бензонасос гудит. Свечи мокрые. Поменял воздушный фильтр, дроселю ничего не мешает, воздух не перекрывает. В дросселе на дне есть жидкость, по запаху вроде не бензин. Не заводится. Крутит, но даже намеков нет на воспламенение. Подключал nissan consult ошибок нет, все датчики видит, но я тут мало понимаю. Самому знаний дальше не хватает. До того как отказалась заводится, ездила своим ходом, никогда не глохла, заводилась даже в крепкие минуса.