Диагностика и ремонт. Неисправный узел: неизвестен, нужна диагностика. Поло седан 2012. Предыдущим владельцем авто ПТФ были подключены нештатно (запускались при зажигании без возможности отключения). На днях после выключения автомобиля ПТФ продолжили гореть, после чего задымились и потухли. На следующий день из под капота слышался запах жженого пластика (спустя 10-15 часов после происшествия и нескольких поездок) - после этого ПТФ были отключены путем отсоединения от остальных проводов (места соединения были оплавлены). Ночь машина простояла без проблем, утром завелась (без запаха и без проблем с аккумулятором). Простояв световой день на парковке (около 10 часов) машина не завелась - при запуске признаков жизни не подаёт, приборная панель не загорается, стартер молчит. В настоящее время авто находится на парковке в центре города. Очень желательно вернуть авто к жизни, так как на утро пятницы запланирована важная поездка за город. Необходимо завести машину по месту её фактического нахождения (на Кремлёвской) - провода для прикуривания есть в машине, далее можно переместить её в любое другое место.