Диагностика автомобиля — работа в Екатеринбурге

Профилактическая проверка с устранением недостатков. Измерить компрессию.

Не заводится. Изначально на ходу стало ощущаться несоответствие передачи скорости (т.е. как будто скорость 60 км ч, а передача пятая, хотя на деле все соответствовало). Потом заглохла на ходу. С трудом, не сразу завелась, с перегазовкой проехала несколько км и снова заглохла. И так до тех пор, пока не сел аккумулятор. После зарядки аккумулятора не заводится.

Имеем киа соренто 2010 гв двигатель 2.2 дизель. При ускорении обороты доходят до 4000 а авто не едет не включается турбина( или включается и передувает или не додувает и уходит в аварию) Ошибка Р0101 не отрегулирован датчик давления. По факту утечек воздуха нет, датчик ДМРВ новый, Датчик давления новый, турбина проверена норм. Сажевый выбит, клапан ерг заглушен, вихревые заслонки убраны програмно все отключено возможно чип тюнинг был. Это все делалось хз когда и хз как. Нужен специалист именно по мозгам может проводка к датчикам неисправна. Датчики тоже бракованные могут быть и проверяющим турбину доверия нет уже.

Профилактическая проверка с устранением недостатков.

Проверить: двигатель, топливная система. В двигателе температура +7 градусов затрудненый запуск может раза с 6 - 5 запустится, если минус в двигателе вообще не запустится только с лямки.

Ремонт топливной аппаратуры Common Rail.