Ремонт АКПП — работа в Москве

Диагностика и ремонт. Неисправный узел: неизвестен, нужна диагностика. Opel Corsa D 1.2 2010, пробег 46 тыс.км. После долгого простоя, смерти аккума и качелей температуры, мартовским утром при запуске бустером, обнаружилось, что движок стал троить. Позже появились сбои робота Изитроник – я на светофорах сбрасываю на нейтраль, и иногда при возвращении в позицию А, значок на дисплее появляется не сразу, машина не начинает движение, пару раз на дисплее появился значок ABS. Сканирование EML327 показало пропуск зажигания во 2м цилиндре. Катушка менялась на 31 тыс пробега. Ниже отчет сканирования при заведенном двигателе. Показатели не меняются с прогревом. Car Scanner ELM OBD2 Version: 1.105.1/201051/GP DTC report Connection profile: Opel OBD-II / EOBDDate: [Телефон скрыт]:32:52 VIN: W0L0SDL68A4198075 ============================ OBD-IIOBD-II DTCs: 2 ---------------------------- P1700 [0x1700] Transmission Indeterminate Failure (Failed to Neutral) Transmission MIL Request; Transmission Control Module Requested Malfunction Indicator Lamp Malfunction General Electrical Failures [0x00] Статус: GM failure record ---------------------------- P0300 [0x0300] Нарушен порядок зажигания цилиндров General Electrical Failures [0x00] Статус: GM failure record ============================ Блок управления двигателем Блок управления двигателем DTCs: 2 ---------------------------- P1700 [0x1700] Transmission Indeterminate Failure (Failed to Neutral) Transmission MIL Request; Transmission Control Module Requested Malfunction Indicator Lamp Malfunction General Electrical Failures [0x00] Статус: DTC supported by calibration, Test failed since DTC cleared, History DTC ---------------------------- P0300 [0x0300] Нарушен порядок зажигания цилиндров General Electrical Failures [0x00] Статус: DTC supported by calibration, Test failed since DTC cleared, Test not passed since current power up ============================ Блок управления коробкой передач #1Блок управления коробкой передач #1 DTCs: 1 ---------------------------- P1895 [0x1895] TCM To ECM Torque Reduction Circuit - Read Our Article on Automotive Circuit Testing For Help With This GM Check Engine Light Code; Engine control module (ECM), limp home position - performance problem General Electrical Failures: signal invalid [0x08] Статус: History DTC ============================ ABS/EBCM/ESCABS/EBCM/ESC DTCs: 1 ---------------------------- C0244 [0x4244] PWM delivered torque malfunction Bus Signal/Message Failures: invalid serial data received [0x71] Статус: History DTC ============================ EHU (Entertainment Head Unit) Коды неисправностей не обнаружены.

Сорваны грани. Количество: 1 шт. На винте сорваны грани шляпки. Винт-штырь, находится на петле внизу холодильника. Важно его переставить на соседнее отверстие, для перенавески двери. Пожелания и особенности: На винте сорваны грани шляпки, никак не получилось выкрутить. Винт-штырь, находится на петле внизу холодильника. Важно его переставить на соседнее отверстие, для перенавески двери.

Генератор: автомобильный. Неисправность генератора: горит индикатор «Разряд аккумулятора» при работающем двигателе. При запуске двигателя горит чек аккумулятора и после начала поездки гаснет через 1-2 минуты, а бывает и вовсе не гаснет. Так же может появиться во время поездки и сажает аккумулятор.

Покрасить: весь кузов. Требуется снять подготовить машину к покраске, установить новые бампера, удалить мелкие вмятины, места коррозии, подогнать зазоры, прокрасить пороги и зоны внутри дверей , багажного отделения, по периметру капота .

Ключ не поворачивается. Дверная карта снята. Ключ не поворачивается, но вставляется до конца. Необходимо отремонтировать замок двери автомобиля под текущий ключ и смазать после ремонта для долгосрочной защиты от коррозии.

Завести автомобиль, заменить колесо, отогреть автомобиль, разблокировать прикипевшие тормозные колодки, Ремонт все что можно сделать на дороге. Привезти: АИ-92. Объём: 50 литров.

Отполировать: весь кузов. Пожелания и особенности: + защитное покрытие Сухое, чистое помещение.