Ремонт МКПП — работа в Санкт-Петербурге

Неисправность проводки: не работают осветительные приборы, проблемы при запуске автомобиля, запах горелой проводки в салоне, не работает вентилятор отопителя.

Проверить: двигатель. У автомобиля повышены и сильно плавают обороты на холостом ходу, сопровождается высоким расходом топлива 😔.

Пневмоподвеска: четырёхконтурная. Запчастей для установки нет.

Убрать коррозию: на пороге, на двери.

Обслуживание после покупки трактора.

Диагностика и ремонт. Неисправный узел: Электроусилитель руля. Есть плавающая проблема с ЭУР Форд Куга 2013. В январе в морозы был полный отказ рейки и ее замена у дилера. Но после замены редко, но раз в месяц примерно, только сразу после запуска двигателя снова зажигается на приборке НЕИСПРАВНОСТЬ УСИЛИТЕЛЯ РУЛЯ и руль становится каменным. Через 20-50 секунд (до пары минут) руль оживает и неисправность может больше не повторяться несколько недель. Возможно, проблема не в рейке, а в проводке к ней, а дилер просто не разобрался проблеме. Диагностика проблемы в апреле у дилера ничего не показала, ошибка сбрасывается через несколько нормальных запусков. Мастер сказал, что это проблема аккумулятора, у него проседает напряжение при заводе двигателя и этот скачок приводит к такому эффекту. По-моему, это бред. Аккум почти новый оригинал Форд, два года всего. И почему тогда это проявляется так странно и редко, без видимой закономерности.

Диагностика и ремонт. Неисправный узел: проводка, приборная панель, генератор. Неисправность генератора: Плохое подключение на скрутках. Неисправность проводки: мерцает подсветка на приборной панели, Наводки и приборка глючит. В машине странное подключение генератора, оголенные провода, это нужно поправить Основная проблема - наводки. Писк из колонок от генератора(новый) На тахометре стрелка откликается с запозданием при нажатии на газ Чем дельше едешь на машине, тем сильнее глюки приборки и писк Помогите!! Машина на подземном паркинге, сигналки нет, работает хорошо.