Настройка дроссельной заслонки — работа в Челябинске

Привод дроссельной заслонки: механический. Прогревочные обороты на уровне 700-900 при любой температуре, даже в -30, не очень стабильные, увеличение нагрузки (включение дополнительных приборов) немного снижает обороты. На прогретом моторе на P или N обороты около 700, на D порядка 400, при включении кондиционера обороты плавают от 400 до 200. Датчик положения дроссельной заслонки поменян, ДМРВ по сканеру работает хорошо, по показаниям на лямбда-зондах перепад хороший, т.е. диагност предполагает пока нормальное состояние катализатора. Пробег 150000. Горит чек (код не записал) “нестабильные или малые обороты...“. Дроссельная заслонка визуально внутри чистая.